Chrysler
Tryskomyši a jiná havěť
Příspěvky od dopoledne 7. září 2014 až do noci 7. dubna 2016
-
michaltalbotPříspěvků: 260
6142. Re: boost, boost, boost :-) 07. 04. 2016 - 04:25
fandak (6141): taky jsem se tomu divil, kdyz jsem to kdysi slysel poprve, ale u turba ano. Tam je předepsaný minimálně 6 barů podle tabulek, tak jako u atmosféry se bere jako hranice 10 barů tak tady je to tech 6. -
fandakPříspěvků: 1311
6141. Re: boost, boost, boost :-) 06. 04. 2016 - 21:44
michaltalbot (6138):Na válcích tlak 9 ?To je super stav? -
6140. Re: boost, boost, boost :-) 06. 04. 2016 - 15:57
custom1 (6139): A ještě...
1996 Chevrolet Cavalier
-
6139. Re: boost, boost, boost :-) 06. 04. 2016 - 15:40
michaltalbot (6138): Jsi patrně "poslední mohykán"...
Když lakovat, tak jen do "dědkovského" stylu... ;)
1996 Chevrolet Cavalier
-
michaltalbotPříspěvků: 260
6138. boost, boost, boost :-) 06. 04. 2016 - 15:24
Tak mi to začalo na podzim kouřit modře na volnoběh a taky začal lítat olej z měrky oleje. Jelikož už končila sezóna, tak jsem to odstavil s tím, že asi praskl pístní kroužek a že se na to podívám na jaře. Minulej pátek jsem to odvezl jednomu vyzkoušenýmu šikovnýmu mechanikovi do Pelhřimova a resumé? Motor jako takovej je v perfektním stavu, tlaky na válcích 9 barů za tepla (u turbomotoru paráda) a na všech válcích naprosto shodný. Problém je ve strženým PCV ventilu, takže turbo tlačí do olejový vany, proto z toho lítá olej měrkou ven. Dále seskočená ventilová gumička jak do ní šťoural ten co mi měnil těsnění pod hlavou (mezitím co jsem byl vloni ve Státech). Takže se dají nový gumičky ventilů, PCV ventil a může se zase lítat. Neuvěřitelný - všechny dosavadní závady byly vždy totální kraviny, motor jako takovej je strašnej držák!
Každopádně když už to tam má, tak nechám přetěsnit převodovku, vyměnit ložiska v převodovce, předělat vedení paliva kolem pumpa a prostě doladit všechny detaily, který se mi nelíbily. Pohrávám si s myšlenkou nechat to olakovat, ale říkám si, jestli to nebude škoda, takhle okyslý to má ty správný grády nebo ne? ;-)
PS: TO JSEM TADY S TRYSKOMYŠÍ ZBYL UŽ ÚPLNĚ SÁM??? -
6136. Re: číslo 5 ožívá 05. 10. 2015 - 15:05
custom1 (6135):výměna srdce -
6135. Re: číslo 5 ožívá 05. 10. 2015 - 07:40
Rozza (6132): Provedu! ;)
1996 Chevrolet Cavalier
-
6134. 03. 10. 2015 - 11:19
-
6133. Re: číslo 5 ožívá 17. 09. 2015 - 19:52
Rozza (6132):jeee, Milan zije, zdravim te -
6132. číslo 5 ožívá 17. 09. 2015 - 17:09
Tak jsem se konečně dokopal a našel čas na Karlovo bývalou tryskomyš...už má nové srdce a zítra jede na prvních pár mil po exhumaci...
Dodám pár fotek a popis ne zrovna jednoduché cesty složení jiného motoru.
Karle jestli chceš dej sem prosím fotky co jsem Ti poslal...
Díky Milan.Clovek chvili neco ma a pak zase nema...jen kamaradi a pratele co za neco stoji zustavaji...
-
6131. 01. 09. 2015 - 20:36
Silenost, stale se me z tech par minut jizdy nedari zcela utridit dojmy.pony cars are for ponies?
-
michaltalbotPříspěvků: 260
6130. Interceptor 12. 09. 2014 - 19:14
Tady asi trilogii Mad Max zná každej, žejo ;-) som tunil :-)
-
michaltalbotPříspěvků: 260
6129. Re: Horizon po 151. :-) 09. 09. 2014 - 22:47
Jířa (6127): žádnou myčku, žádnou myčku, tam je originál dokonce mech na liště PZ dveří :-D
Přesně, je to sleeper. A jak na to lidi čumí s despektem, samozřejmě, že jsem s tím jel v pondělí do centra Prahy do práce :-D jenže stačilo podržet 1 a hned se z despektu vyklubal němej úžas :-D to miluju, žádná Fabie oplastovaná a pomalovaná jak WRC a v tom 1,2 HTP...
Na srazu značkovejch klubů s tím budu a připomínám, že to bude poslední sobotu v září, tj. 27.9.2014 od cca 10:00 v kempu Sázavský ostrov. Pojede se spanilka na Konopiště. Takže kdo znáte někoho s pěkným autem z let 1950 - 1992, sdílet a přijet! ;-) -
michaltalbotPříspěvků: 260
6128. Re: Horizon 09. 09. 2014 - 22:43
gumovac (6126): Mám větší cooler (asi tak 3x větší :-D ), mám trubku 60mm od turba až na konec auta, K&N filtr (ten už tam byl), silnou AC pumpu a tlačí to teď 0,9 baru. Údajně ten motor v sériovým provedení snese 1,2 baru takže sehnat boost controller, ale zatím mi to stačí takhle, spíš mě trápí ta přední náprava :-( nechová se to nějak špatně, ale ty zvuky... -
6127. Re: Horizon po 151. :-) 09. 09. 2014 - 21:25
michaltalbot (6125):Já ti dám pětikorunu na myčku :-D
Michale PARÁDA!!!
To je sleeper jako prase!
Budeš s ním na tom srazu značkovejch klubů?
Pokud stihnu lakovnu, tak bych se tam rád podíval. -
6126. Re: Horizon 09. 09. 2014 - 20:32
michaltalbot (6124):to jsem si myslel,že má míň.Jinak nějaký úpravy tlaku turba máš?mamut-dobrĂ˝ sluha,zlĂ˝ pĂĄn...
-
michaltalbotPříspěvků: 260
6125. Horizon po 151. :-) 09. 09. 2014 - 20:07
Tady slíbený fotky, videa zatím nemám :-(
Nevíte někdo, jestli by z něčeho nepasovaly dvířka kastlíku před spolujezdcem? Mají ulomenej pant...
A pak bych potřeboval kontakt na někoho, kdo se v těchhle autech fakt vyzná, aby mi pomohl vyřešit ty pazvuky z LP kola, na ložisko to nevypadá a než tu poloosu rozebírat, tak třeba by si to někdo projel a věděl by hned.
-
michaltalbotPříspěvků: 260
6124. Re: Horizon 09. 09. 2014 - 19:28
gumovac (6123): 980kg
-
6123. Re: Horizon 09. 09. 2014 - 00:16
michaltalbot (6122):sakra,to jsou slušný hodnoty,kolik to váží?mamut-dobrĂ˝ sluha,zlĂ˝ pĂĄn...
-
michaltalbotPříspěvků: 260
6122. Horizon 07. 09. 2014 - 11:47
Je to tady nějaký mrtvý, copak všechny tryskomyši vymřely? :-)
Jinak od pátku jezdím, včera jsem absolvoval jeden sraz a všechno funguje dobře až na pazvuky z přední nápravy, na to se musím podívat. Na nějaký klidný a opatrný ježdění asi nejsem ještě dost starej, takže máme za sebou doslova dva dny neustálé zatěžkávací zkoušky :-) dal jsem sprint s kamarádovou 500 SL (325 koní) a jelo mu to sice o chloupeček líp, ale na předjetí to nebylo. Mercedes má psaných 6,2 ale samozřejmě on to nemá fungl nový, takže bude třeba na 6,4 sec a GLH 6,7 sec na stovku, s těma úpravama budu mít tak 6,5 sec, takže to odpovídá výsledku. Co mě mile překvapilo bylo, že jsme to pak zkusili ze 120 km/h a jeli jsme opět stejně až do 190 km/h, kdy rovinka končila, ve vyšší rychlosti jsem čekal převahu Mercedesu. Pak jsem jel kus po dálnici, kde jsem se zase neudržel a jal se pronásledovat starší Mondeo, který mi nakonec uhlo, protože já jsem nečekal, že když v cca 180ti přidám plyn, že to auto před sebou málem nabourám, takže jsem musel rychle přibrzdit. Mondeo tím pochopilo, že těch 180 km/h fakt nebyla moje maximálka a radši se uklidilo vpravo, načež Horizon naprosto volně zrychlil a ve 200 km/h jsem Mondeo minul. To tam bylo asi 5100 ot/min a nemám nejmenší pochybnosti, že by to do těch 6000 to turbo nedofouklo. Pak jsem dojel kamaráda se Simkou 1200 S Coupé Bertone, kterej zná jen dvě polohy plynu - ON a OFF, je to ten co mi přidával plyn na tom videu, proto mu tam říkám ať přidává opatrně a ne do bezvědomí, protože ho znám. Volám mu a říkám, ať nejede takovou kudlu po těch okreskách, že mám na autě sjetý čínský mrdky Goodride a zadní tlumiče netlumí. Samozřejmě, jak malý dítě, největší střelba. Tak mi nezbylo než za ním, aby mě pak nepomluvil, že mi to nejede :-) a kupodivu, docela i na těch okreskách to fungovalo, sice před některejma zatáčkama jsem si radši přibrzdil, ale dojel jsem celej a neujel mi, tak dobrý.
Takže vyzkoušeno snad ve všech režimech.
Jediný co mě děsí jsou zvuky od přední nápravy, hlavně od LP kola v pravotočivé zatáčce, nejspíš v háji ložisko, protože poloosa je nová, ale jsou to takový zvuky jakoby tam něco drhlo, ne konstantně ale jakoby přerušovaně v souvislosti s rychlostí jízdy, musím se na to podívat. Možná bych to nejradši dal někomu, kdo by mi udělal celou GO přední nápravy, ale komu to tady svěřit? Jsem už starší a líný člověk, ale zase než aby to někdo dojebal, to radši ohnu svůj hřbet :-)
Musím taky dneska konečně udělat pár pořádnejch fotek a když seženu i kameramana, tak to video. -
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)