Chevrolet
Lumina
Příspěvky od večera 15. dubna 2010 až do večera 20. dubna 2010
-
120. Re: 20. 04. 2010 - 22:51
Barrichello (119): Někde mám historii, ale nenajdu, myslim, že jen 1983 - 84. Takže kastle je ten úplně první typ a motor implantován aby to jelo. A taky to jede. Zítra ho asi provětrám. -
119. Re: 20. 04. 2010 - 11:34
avik (117): Tak 1990 to už se tam V6ky dávaly.... jen ted nevím do kdy přesně se dělala tahle verze s dvojitými světly (tj světla nad sebou)...Camaro IV 3,8 V6 - for sale
-
118. Re: 16. 04. 2010 - 21:47
Caddy (115): Ty ho máš tak vymazlenej, že přece musim zatloukat, že to je to samý. Cídit ho asi nebudu. -
117. Re: 16. 04. 2010 - 21:44
Barrichello (116): Tak v TP je 1990 tak je to přestavba. Víc ti nepovim -
116. Re: 16. 04. 2010 - 11:10
Caddy (115): Podle mě stejné 3,0 V6 od Mitsubishi.
Jiný v tý době neměli.
Ten motor se ofiko montoval i do prvního Voyageru, ale co vím tak ne od začátku...V 84 a 85 a 86 byli podle mě jen 4 válce, tenhle motor přišel myslím v roce 1987.
AVIk: jakej to je rok výroby??Camaro IV 3,8 V6 - for sale
-
115. Re: 15. 04. 2010 - 23:41
avik (100): jakto? To nebyl chytak, ja mel za ot, ze to je stejny motor :) -
114. Re: 15. 04. 2010 - 23:41
petrklm (99): tak na tom snad nesejde, ne? :) Dulezity je, jak to vypada, ne jaka byla k tomu cesta :) -
113. Re: 15. 04. 2010 - 23:41
avik (108):já tě netlačím, jenom vyzvídám, psal jsi, že s ním moc nejezdíš, tak jsem se jenom poptal jestli by nebyl náhodou na prodej a za kolik, pokud ne, tak nic -
112. Re: 15. 04. 2010 - 23:39
eiffel (107):já jsem o bursíkovným nic nepsal, vím, že se to dá obejít -
splinter.1Příspěvků: 101
111. Re: 15. 04. 2010 - 23:28
avik (108):a o vlastně dáváš za odvoz...tedy kdyby náhodou??? -
110. Re: 15. 04. 2010 - 23:06
avik (109): hezky jsem se projel, už se na něj moc těším :DThis world is sick...
-
109. Re: 15. 04. 2010 - 23:02
eiffel (107): Jo a nikde jsem nenašel jak jsi se projel s Cadillacem -
108. Re: 15. 04. 2010 - 23:01
eiffel (107): Já ho chci zastrašit, on mně furt tlačí do něčeho, o čem jsem namouduši nepřemýšlel. Mám ho jako náhradní stroj a když všechno běhá, tak se s nim projedu 4x do roka. Když se splašim tak to sem dám, že je k mání, třeba to bude za odvoz. -
107. Re: 15. 04. 2010 - 22:47
pbkarvina (106): pořád s tím bursíkovným, to snad dneska už nikdo neplatí, ne?This world is sick...
-
106. Re: 15. 04. 2010 - 21:23
avik (105):já bych ho využil jako prodejní stánek, pokud to teda není shnilé, nesnáším korozi, ale finančně na tom nejsem nejlépe, všechny peníze cpu do modelů, ale něco bych snad zchrastil, kdyžtak nastřel cenu do mailu, mám ho v profilu -
105. Re: 15. 04. 2010 - 21:21
pbkarvina (104): Prosim tě, to já vůbec nevim, ani jsem o tom nepřemýšlel, dyť by tam bylo i brutální bursíkovné, myslel jsem, že to půjde spíš do šrotu, až nastane čas -
104. Re: 15. 04. 2010 - 20:23
avik (103):aha tak to jo, kdo umí ten umí a případná cena pro zájemce, kdyby náhodou -
103. Re: 15. 04. 2010 - 20:14
pbkarvina (102): Je to normálně napsaný v TP, poněvadž TP je na typ s timdle motorem, teď nevim jakej rok, takže kdo tomu rozumí tak by řek, že ta kastle je na ten TP stará. Ale normálně, každé 2 roky bez problémů. -
102. Re: 15. 04. 2010 - 20:10
avik (101):a jak na technické, nebo to máš legálně tu přestavbu? -
101. Re: 15. 04. 2010 - 20:06
pbkarvina (92): Víš, že vůbec nevim, je to strašně dávno, určitě to byl čtyřválec a moc to nejelo. Zkusim to nějak zjistit, ale asi to neni důležitý. Nebyl to Mitsubishi? -
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)