Technická diskuze (zdržte se offtopicu)
Vybrus valcu
Příspěvky od dopoledne 13. července 2009 až do večera 14. června 2013
-
23. Re: 14. 06. 2013 - 22:37
Wokymoto (19):Jako Sejki bych se k tomu asi nestavěl.
Tlaky si sice můžeš změřit, ale mně to bylo celkem k ničemu. Já měl tlaky kolem 16ti, takže super, ale po demontáži motoru, vyházení pístů z válců a přeměření supitem jsem měl 3 válce křivé- hodně křivé a odřené spodky pístů. Ručička lítala jak pominutá. Takže když už to budeš mít venku, tak přeměřit stěny válců. Klika to samé.
A když by, tak motor můžeš buď vyvložkovat a nebo nové písty s kroužky a převrtat. Já ho nechal převrtat.
Dělal jsem komplet celý motor do mého Camara. Výbrus, nové písty, kroužky, klika, vačka, ojnice, ložiska, těsnění, prostě všechno.
Na zátkách není celkem co pokazit. Jde jen o to aby otvory byly čisté a dobře po naklepnutí a vlastně po tom "vyboulení" směrem dovnitř dobře dosedly.
Co se týče tlaku oleje, tak bych určitě koupil novou velkoobjemovou pumpu. Tlaky jsou stejné, jen to dává víc oleje a motoru to jen prospěje. Nevím jak to má Lincoln, ale u SBC se doporučoval měnit s velkoobjemovou pumpou i náhon. Místo Kovovo-plastového dát celokovový. Plastové se lámaly.
Motor odpojit od elektriky a hadic, odpojit měnič od rozety, povolit silentbloky a musí ven.
Hlavně je důležité měnič nechat na převodovce. Spousta lidí to rve ven i s měničem a to je pak více než pravděpodobné že poškodíš vývodovou hřídel převodovky.
Motor orvat co to půjde a pak nějaká žáruvzdorná barva. Čím víc vrstev na bloku bude, tím víc se ten motor tepelně namáhá. Hlavně dodržovat všude pokud možno chirurgickou čistotu. Jak někde zůstane bordel a dostane se to do motoru, začne to odcházet.
Mám podrobnou fotodokumentaci. Tak pokud tě něco bude zajímat, dej vědět. -
22. Re: 14. 06. 2013 - 19:42
Wokymoto (21): odrbat, poradne odmastit a nejakou barvou odolnou vuci chemykaliim, motip udpli na to prodava spraye ale nevim jak jsou dobry, vim ze to tu nekdo strikal polyuretanovou barvou, ta je taky odolna...Chevrolet Camaro '79, Buick Century Wagon '89, Skype: sejkora426
-
21. Re: 14. 06. 2013 - 19:24
Sejki (20):ok, tak ja to zkusim :-) plus bych teda chtel ozivit modrou barvu na motoru nak.Lincoln Continental 1967, 4 suicide door sedan, 462 cui
-
20. Re: 14. 06. 2013 - 19:09
Wokymoto (19): zmer tlaky, jestli budou ok, tak bych se na nejaky vybrus vykaslal, pokud motor nejak neklepe na klice tak bych ho maximalne pretesnil... zmer tlaky valcu a tlak oleje, pokud bude vse ok, neni duvod delat GOChevrolet Camaro '79, Buick Century Wagon '89, Skype: sejkora426
-
19. Re: 14. 06. 2013 - 19:00
Jířa: no tak zajimalo by me co treba vse udelat a vymenit, kdyz uz vytahnu motor. objednal jsem zatim set tesneni na komplet motor a vsechny ty zatky a co dal se tak bezne ještě meni aniz by byl naky problem, tak preci jen ten motor uz ma 46 let. a jak narocny je treba ten motor vyndat, konkrétne jak ho odmontovat od automatu a jestli tam neni naka svizel. no a na kolik to treba kolegu vyslo, ten repas, pokud to neni tajny a co vse menil :-)Lincoln Continental 1967, 4 suicide door sedan, 462 cui
-
18. Re: 13. 06. 2013 - 21:11
Wokymoto (17):Co konkrétního by tě zajímalo? -
17. Re: 12. 06. 2013 - 21:14
Sejki (16): cus, tak to tu tak ctu a koukam, ze uz to je nakej patek, tak jak to dopadlo s tou generalkou motoru? ptam se proto, ze me to mozna taky bude cekat a tak jsem zvedav co to obnasi a tak, dik za info :)Lincoln Continental 1967, 4 suicide door sedan, 462 cui
-
16. 15. 07. 2009 - 08:04
Ono je hezky si koupit nadupanej motor a pak machrovat, ale kdyz si ten motor clovek udela sam tak ma pak nejen dobrej pocit s dobre odvedene prace, ale muze machrovat opravnene :-D Nejlepsi sou ty lidi co maj udelanej motor, ze ho delali sami a kdyz se jich optas co v tom motoru maj tak nevedi.Chevrolet Camaro '79, Buick Century Wagon '89, Skype: sejkora426
-
15. Re: kde? 15. 07. 2009 - 08:02
Bob Ash (14): nj, ale o 120 koni min, nez chcu ja...Chevrolet Camaro '79, Buick Century Wagon '89, Skype: sejkora426
-
14. Re: kde? 14. 07. 2009 - 22:29
Sejki (12): blueprint engines mají 408 stroker asi za $5kCeterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
13. Re: kde? 14. 07. 2009 - 21:07
Skalik (2):Ondra vi ale je tp trochu z ruky pro sejkiho :) Plzen Osona, delaj i velky motor vsude jinde byl problem motor do V se jim na honovacku nevesel..Lincoln Mark VIII 1994 4,6L 285hp Cadillac opera
-
12. Re: kde? 14. 07. 2009 - 11:55
monty81 (11): motor udelanej stoji 200 tis kc a to v tom neni doprava, clo, dan .... kdyz si ho udelam tady tak me vyjde podstatne levneji...Chevrolet Camaro '79, Buick Century Wagon '89, Skype: sejkora426
-
11. Re: kde? 14. 07. 2009 - 11:49
Sejki (10):Sonduju,nevyjde líp něco novýho ze států? -
10. Re: kde? 14. 07. 2009 - 11:38
monty81 (8): proc?Chevrolet Camaro '79, Buick Century Wagon '89, Skype: sejkora426
-
9. Re: kde? 14. 07. 2009 - 10:27
monty81 (8): tak pomalinku se na vsechno pripravuju, zjistuju kde co a rad bych do zimy zacal...Chevrolet Camaro '79, Buick Century Wagon '89, Skype: sejkora426
-
8. Re: kde? 14. 07. 2009 - 10:21
Sejki (7):Už děláš motor do Coroneta? -
7. Re: kde? 13. 07. 2009 - 11:10
Pavel34&SilverGhost (6): Tak ja to zkusim...Chevrolet Camaro '79, Buick Century Wagon '89, Skype: sejkora426
-
6. Re: kde? 13. 07. 2009 - 10:53
Sejki (4): Dáváme tam škodovácky motory (felicie, spartak) a zatím dobrý.Tak co Torino, vyjedeme jeste letos?
-
5. Re: kde? 13. 07. 2009 - 10:44
Sejki (4): Nedělám. Nemám. Dávám tam motocyklový válce. -
4. Re: kde? 13. 07. 2009 - 10:35
Pavel34 (3): Tech se prave bojim... Delas tam? Mas tam znamy?Chevrolet Camaro '79, Buick Century Wagon '89, Skype: sejkora426
-
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)