Chevrolet
poradte
Příspěvky od rána 2. července 2014 až do odpoledne 3. července 2014
-
40. Re: Prosím, poraďte... 03. 07. 2014 - 14:53
cirus (39): Nevím, kde ji na tu informaci přišel (nikde mi to nepotvrdili), ale budu ti věřit. Navíc to není věc, která by mě zruinovala a pokud pomůže dobré věci, tak proč ne, že... ;)1996 Chevrolet Cavalier
-
39. Re: Prosím, poraďte... 03. 07. 2014 - 14:36
custom1 (38):presne tak ,ten chladic zadnej problem neodstrani...on je k tomu problemu predejit...a specialne u tohodle auta to doporucuje i vyrobce. -
38. Re: Prosím, poraďte... 03. 07. 2014 - 09:03
pitrs (37): To je dobré vědět, díky za info! Dnes tam jedu, tak se Lukáše zeptám... ;)1996 Chevrolet Cavalier
-
37. Re: Prosím, poraďte... 03. 07. 2014 - 08:52
custom1 (36):Šikovnej kluk.Lukáš ho má skladem a Jirka nebo Kamča to maj do dvou hodin uděláno. -
36. Re: Prosím, poraďte... 03. 07. 2014 - 08:40
pitrs (35): Poradit si určitě nechám. Pokud to autu prospěje, tak "pustím chlup" a koupím ho.
Ten auťák mi musí vydržet dlouho, takže každou radu na prodloužení životnosti vítám... :)1996 Chevrolet Cavalier
-
35. Re: Prosím, poraďte... 03. 07. 2014 - 08:37
custom1 (34):Přídavný chladič ti prodlouží životnost převodovky a kvalitu oleje.Karle nepřemejšlej a šup tam s ním.Mám to na všech autech. -
34. Re: Prosím, poraďte... 03. 07. 2014 - 07:51
Jířa (33): Dnes po šichtě jedu do Cartime a koukneme na množství ATF (to je základ). Nechám kluky, ať se projedou a vyřknou verdikt. Auto už bude zahřáté, takže by mohl nastat jev, který mě tak zneklidňuje. Sám jsem zvědavý, co na to řeknou...
Přídavný chladič dám až na jejich doporučení, resp. pokud by se tím odstranil problém.
Po včerejším "zkoumání" jsem došel k závěru, že to silentbloky nebudou...
Zkoušel jsem prudký rozjezd s napůl zahřátým motorem a převodovka přeřadila (škubla) normálně. Později, až se motor zahřál, jsem to zkoušel znovu a opět škubla normálně. Až na třetí pokus škubla "divně".
Dělá to pouze tedy, když je motor dostatečně zahřátý.
Na mě to působí, jako by převodovka váhala, jestli tam má tu dvojku dát a dala ji tam jakoby až na druhý pokus. Po chvilce už tam dává trojku (která tam jde v pohodě, na můj vkus moc brzy, ale asi to tak má být).1996 Chevrolet Cavalier
-
33. Re: Prosím, poraďte... 02. 07. 2014 - 20:17
custom1 (31):Samotný chladič ja na E-bay otázkou stovek korun, kde najdeš i kusy s poštou zdarma. Cca do tisícovky seženeš slušný chadič, k tomu metr hadice a máš po starostech.
Jen otázka jestli to tím opravdu je. (Přeju aby bylo. Vyřešil bys problém a ulevil autu.) -
32. Re: Prosím, poraďte... 02. 07. 2014 - 20:11
cirus (30):Jo... Přesně ten mám na mysli. Akorát ho nemám "zvlášť" jako úplně zvlášť, ale mám ho přiřazenej ke sdruženému chladiči co je s vodou. Že vodní chladič ten olej "nachladí" a přídavnej ho dochlazuje. -
31. Re: Prosím, poraďte... 02. 07. 2014 - 15:04
cirus (30): Zítra je v plánu, že se s tím někdo projede (bod č. 1.), zkontroluje se množství ATF (bod č. 2.) a podle toho se uvidí, co dál.
Na přídavný chladič se zeptám na Chevy Malibu fóru, tam mi snad i doporučí vhodný typ.
Na kolik vůbec vyjde takový přídavný chladič oleje?1996 Chevrolet Cavalier
-
30. Re: Prosím, poraďte... 02. 07. 2014 - 14:44
custom1 (29):kazda bezna prevodovka ma chladic oleje v chladici motora...rec je o pridavnym chladici kterej je zvlast chlazenej vzduchem...a tyhle auta prave jeho dodatecnou instalaci maj i v USA doporucenou primo vyrobcem... -
29. Re: Prosím, poraďte... 02. 07. 2014 - 11:57
Bob Ash (28): Chladič ATF je součástí vodního chladiče, takže jej není třeba dodělávat.
A nejvyšší rychlost, kterou jezdím, je asi 130 km/h, takže se o vysoké rychlosti opravdu nedá hovořit (navíc Malibu má ve 170 km/h omezovač)... :)
Jinak "update" Mirkova pojednání by se hodil. Třeba by objasnil některé neduhy (dá-li se to tak říct) moderních automatických převodovek, aby laikové (třeba já) nemuseli žít v hrůze, že se blíží GO... :)1996 Chevrolet Cavalier
-
28. Re: Prosím, poraďte... 02. 07. 2014 - 11:10
Jířa (25): Chladič ATF je potřeba pro evropu, kvůli jízdě vysokejma rychlostma. To Karlíkovi nehrozí.
Jinak "Automatický pojednání" je sice super, ale je psaný primárně s ohledem na starý špajzy (dejme tomu 700R4 a AOD), i sám Mirek říkal, že musí vydat "update".
Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
27. Re: Prosím, poraďte... 02. 07. 2014 - 11:07
Jířa (25): Myslím, že chladič ATF je součástí vodního chladiče, ale pro jistotu se kouknu...
No, abych pravdu řekl, ono se to škubání asi projevovalo i dříve, ale až v poslední době jsem se na to zaměřil a začalo mě to trochu znervózňovat.
Zítra nechám zkontrolovat množství ATF v převodovce (abych vyloučil, že je ho tam málo) a přitom se poptám, co by to mohlo dělat.1996 Chevrolet Cavalier
-
26. Re: Prosím, poraďte... 02. 07. 2014 - 10:59
Sejki (24): Nemám možnost porovnat s něčím jiným, proto jsem z toho znepokojený. Ale třeba je to fakt vlastnost, která je normální a budu se s ní muset smířit...1996 Chevrolet Cavalier
-
25. Re: Prosím, poraďte... 02. 07. 2014 - 10:51
custom1 (22):Karliku ačkoliv bych ti strašně rád pomohl, tak o automatech nevím téměř nic.
Každopádně tak jako tak na tom pojednání něco je. Šetrná jízda je základem dlouhého života (ne jen) automatu.
Ale pokud se ono škubání dříve neprojevovalo, tak bych asi nehrál na "když budu jezdit s lehčím plynem, tak to bude dobrý". Dříve nebo později se to bude muset vyřešit. A asi do budoucna chladič oleje. Někde na internetu jsem četl, že chladič ATF předchází 90% poruch automatu.
Snad to bude jen nějaká prkotina ;-) -
24. Re: Prosím, poraďte... 02. 07. 2014 - 10:39
custom1 (23): to co tu popisujes tak mi prijde jako normalni stav. Ale kdyz v tom clovek nesedi tak tezko rict.Chevrolet Camaro '79, Buick Century Wagon '89, Skype: sejkora426
-
23. Re: Prosím, poraďte... 02. 07. 2014 - 08:07
Opět čtu Mirkovo "Pojednání..." (už po několikáté) a s mým problémem souvisí toto:
"Šetrné zacházení s plynem, především při řazení z 1 na 2 a do rychlosti 100 km/h jízda pouze na maximálně 3. rychlostní stupeň (D) znamená menší namáhání převodovky, její vyšší životnost a také nižší spotřebu paliva dosaženou provozem motoru blíže otáček hodnoty maximálního kroutícího momentu. Vyvarovat se používání OD při ježdění po městě (fakt to nemá smysl). Z vlastní zkušenosti mohu potvrdit, že ve městě je rozdíl jen v tom, že vám na palubce svítí místo D v kroužku obyčejné D (nebo trojka - záleží na označení vaší řadicí stupnice) a mimo obec si díky tichému chodu motoru vlastně ani neuvědomíte, že jedete "jen" na trojku. Stejně tak vás příjemně překvapí, jak hbitě vozidlo zrychluje, když hodláte předjíždět. Jak by také ne, když převodovka dělá o jeden nebo dva úkony méně a motor je již blízko otáček, při kterých se začíná teprve něco dít!"
Když tedy s plynem zacházím šetrně, převodovka řadí z 1. na 2. pěkně. Občas se ale nevyhnu situacím, kdy je třeba autu trochu "přišlápnout" a pak to dělá to, co mě znepokojuje. Přitom nikdy nedávám plyn až na podlahu!1996 Chevrolet Cavalier
-
22. Re: Prosím, poraďte... 02. 07. 2014 - 07:35
Jířa (18): Jestli máš nápad, co by to mohlo být, tak sem s ním. Každá rada dobrá.
A pokud tě iritují cirusovy narážky, ignoruj je, ne? ;)1996 Chevrolet Cavalier
-
21. Re: 02. 07. 2014 - 07:33
pbkarvina (20): Ne, to určitě nepůjde. Ono to dělá jen při prudkém zrychlení, když přeřazuje z 1. na 2. (nebo při prudším rozjezdu do kopce). To nejsem schopný nasimulovat v klidovém stavu (nebo při nízké rychlosti)... ;)
Jinak dnes jsem jel do práce a schválně jsem jel přes město se zařazenou trojkou. Auto jelo úplně stejně, jako když jezdím na D, akorát si při ubrání plynu v určité rychlosti neházelo čtyřku, ale zůstala tam trojka.
Na cestě z Havířova do Ostravy jsem dal D, v 75 km/h se zařadil OD a dal jsem tempomat (80 km/h).
Při příjezdu do Ostravy jsem v nízké rychlosti (asi 35 km/h) dal "za tři" a jel až do práce. V jednom úseku (na rovince) jsem úplně zastavil a zkusil prudký rozjezd. Motor se vytočil, auto se "odpíchlo" a při přeřazení z 1. na 2. škublo normálně (tak, jako obvykle), pak přeřadilo na trojku. Pak jsem to při výjezdu z křižovatky zkusil ještě jednou a už to zaškubalo tak divně.
Já to moc neumím popsat, ale při přeřazení to tak zvláštně zavibruje. Žádné zvuky se neozývají.
Vůbec nevím, čím by to mohlo být, proč to dělá...1996 Chevrolet Cavalier
-
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)