Ford
Ford Mustang 2006 - pro a proti
Příspěvky od rána 23. prosince 2005 až do odpoledne 9. ledna 2006
-
181. Re: Re: 09. 01. 2006 - 15:45
Mira9: Gumy jsou zaklad. At je v autu jakakoli technika, se silnici se vzdycky komunikuje jen pres pneumatiky :))) -
180. Re: Re: 09. 01. 2006 - 15:44
Caddy: To ale nebyly dobry gumy. TED mam dobry gumy - a to si pis, ze problem by uz nenastal :)) -
179. Re: 09. 01. 2006 - 15:17
Fractal: ano, podmínkou jsou dobrý gumy. Já jsem si chtěl předevčírem dokázat, jak capricem zajedu před panelákem do škvíry pro fábii, couval jsem a když mě sklouzl zadek po ledu a málem ťuknul do nějakýho krámu vedle, zaparkoval jsem normálně tam, kde bylo místo. Pak to tam píchla oktávka :( -
178. Re: 09. 01. 2006 - 15:17
Fractal: no ja nevim, kdo nas tlacil tam v Zacleri za porvavani dementniho duchodce, ze s letnakama to nepujde.... :) -
177. 09. 01. 2006 - 14:57
Zimy se nebat. Podminkou jsou skvely pneumatiky. Pak je to radost :) Potvrzuji z vlastni zkusenosti :) -
176. Re: MUSTANG 2006 09. 01. 2006 - 14:46
lojza: zimy bych se nebál. S V8 a zadním náhonem tu jezdí spousta lidí a bez problémů. Zimní gumy, něco hodit do kufru a je to bez problémů ...Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
lojzaPříspěvků: 12
175. Re: MUSTANG 2006 09. 01. 2006 - 14:41
fast_rider: ahoj, díky za odpověď. mimo to není - jen mé "nakupování" teď skrz Vánoce šlo do pozadí. Je mi jasné, že to není "sporťák" - vpodstatě ani nic takového nechci.nejsem závodník a možná důležitější než jezdit 150 po okresce je pro mě ten pocit, že tak jet můžu než skutečná realizace...máš-li ještě nějaké poznatky, sem s nimi...
trochu se bojím ježdění v zimě : jak vidíš tohle? opět nemám na mysli závodění, ale normální užití do práce-z práce.
jak jsi říkal o půjčovně : víš o nějaké, kde by mustanga měli? jsem se zlína a tady nic takového rozhodně není:),pokud by ale byla možnost si ho někde vypůjčit, určitě bych to rád udělal
-
174. Re: MUSTANG 2006 08. 01. 2006 - 14:01
fast_rider: pěkně řečeno....:-))) -
173. Re: MUSTANG 2006 08. 01. 2006 - 02:13
lojza: Jestli to po měsíci ještě není úplně mimo mísu (jsem tu po cca půl roce), tak se ti pokusím poradit z vlastních zkušeností s Mustangem GT 2005 (myslím že těch změn pro rok 2006 je minimum).
1. Spotřeba
U lidí který neznaj ameriky bejvá prvním dotazem spotřeba. Po cca 2 měsících ježdění tj. cca 8.000 km jsem se dostal na průměrnou spotřebu kolem 13 litrů po Praze.
Ta spotřeba není, myslím si, tak vysoká vzhledem k výkonu, váze a hlavně k tomu, že se jedná o auto který člověka vyloženě provokuje k těžký noze na plynu.
Mimochodem s Audi A8 4,2 quattro z roku 2001 mám spotřebu o litr větší, a zdaleka s ní není tolik zábavy.
2. Jízdní vlastnosti
Ač nerad, musím přiznat, že aktuální Mustang GT NENÍ spotrovní auto v evropským slova smyslu. Nečekej že budeš v půjezdu zatáčkama rychlejší než třeba BMW 330i.
Je to hlavně tím, že v evropě se hraje z 90% skutečnou rychlost, a 10% na zábavu, zatímco Mustang je čirá zábava a všechno ostatní je vedlejší.
Takže s většinou ostatních aut o kterých přemýšlíš budeš asi v cíli o pár vteřin dřív, ale garantuju ti, že s Mustangem budeš mít adrenalinový zážitky i když ho půjdeš jen o pár metrů přeparkovat.
Má 305 koní a ukrutnej krouťák, naproti tomu 2084 kg je proti jednotunovým evropským a japonským sporťákům trochu jinde.
Pro rychlý průjezdy nic moc, ale až pojedeš táhlou zatáčku ve 140 km/h powerslidem, kterej není tak těžký udržet, tak na všechny bavoráky a japonce zapomeneš.
Kapitolou pro sebe je zvuk, za kterým se otáčej s vysmátýma obličejema i důchodci :)
3. Cena
Naprosto bez diskuse. Přes 300 koní pod milión u nový káry jinde prostě nekoupíš. Kažkopádně hodláš evidentně utratit za auto dost peněz, takže to doporučím aby sis v nějaký lepčí půjčovně vzal na tejden každý auto o kterým přemejšlíš a budeš mít jasno, co je tvoje krevní skupina...
P.S. příplatek za hliníkovej interiér se u Mustanga rozhodně vyplatí, v základní verzi ušetříš pár dolarů, a budeš hodně zklamanejJohn Galt is Satoshi Nakamoto and Bitcoin is our Galts Gulch. --Carl B. Menger
-
172. Re: Atlanta 23. 12. 2005 - 17:15
ska-p:Dyt tam máš-dole :učin seriosní protinabídku:-)Asi se nadřel než pospojoval Volvo Amazon s Blazerem:-)) -
171. Re: Atlanta 23. 12. 2005 - 17:11
calvera:tak to je dobrej redneck mobil, akorát ta cena je řek bych krapet víc mimo.....Miten niin perkele!!!!!
-
170. Re: Atlanta 23. 12. 2005 - 16:35
FM:-))) http://www.blocket.se/view/6400160.htm?caller=vbl_s&l=0&c=1&city=0 -
169. Re: Atlanta 23. 12. 2005 - 16:05
vladyk:na benzínový Defíky je Švajc, tam jich je dost....Miten niin perkele!!!!!
-
168. Re: Atlanta 23. 12. 2005 - 16:04
lenin: jo, defendra jsem taky chtěl. Nesehnatelnej (za daných podmínek), zklamal dokonce i Germánov.Rubas nema kapsy...
-
167. Re: Atlanta 23. 12. 2005 - 16:03
lenin:co takhle Wrangler?Miten niin perkele!!!!!
-
166. Re: Atlanta 23. 12. 2005 - 13:53
lenin(161): Mohli by být konkrétní, Jejich Jasnosti (ročník, specifické či jedinečné rysy ap.)?Nemam rad fotbalisty a zemlovku
-
165. Re: Atlanta 23. 12. 2005 - 13:10
lenin: ja myslim ze to neco zvladne:
no ale ciro je dobra volba z hlediska penez.
uz to vidim jak se ti bude cesta smat. :-) -
164. Re: Atlanta 23. 12. 2005 - 12:10
FM: A co mám koupit, ty chytrolíne abych to mohl devastovat v terénu a nevykrvácel na náhradních dílech???? Chtěl bych benzínovýho defendra, ten je za normální cenu nesehnatelnej a kupovat benzínovýho španěla se mu nechce, bo se mi nelíbí. Blazery a bronca jsou předražený a navíc si myslím, že v terénu nic moc. -
163. Re: Atlanta 23. 12. 2005 - 09:14
lenin: Ciro?Placaty pikap je nejlepsi ferary! A hydraulicky kitroen je nejlepsi rolsrojs.
-
162. Re: Atlanta 23. 12. 2005 - 07:31
lenin: nerikej ze ho fakt koupis? kam ten svet speje :-)) -
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)