Zajímavosti a humor
jak tezky je zabit GM
Příspěvky od noci 1. března 2017 až do odpoledne 1. března 2017
-
179. Re: 01. 03. 2017 - 16:04
Mirek (164):
aby sis nemyslel ze jsem nejaky dinosaurus. ja taky podporuju vyvoj techniky. on ten notebook s vizionarskym OLED displejem taky nema kdekdo a 2000 to rozhodne nestoji. a ano ma to sve chyby ale je to vyvoj a prekonava LCD. takze jsem investoval v jine platforme do toho abys ty to pak za par let mohl mit levnejsi.
takze vim co je to pokrok, vim ze nikdy nic neni dokonale.
jen narazim na to ze cesko za soucasneho stavu je v tomto pro dobrodruhy.
ja se ted zamyslim a koukam na to jako na celek s ocekavatelnym vysledkem = nizsi provozni naklady. kalkulacky to maluji ruzove, uspora 100tisic rocne kdyz najezdim janevim 50tiskm. minus 200tis za baterie ktere musim po 5-10 (ja fakt netusim) letech koupit. pak me samozrejme zajima s cim se jezdi do servisu, jestli akorat napravy a kdyz se obcas neco podela typu cidlo, nejaky bug, sw.. co vlastne samotny motor a el system. kdyz uz tam nejsou oleje a dalsi kktiny. ba ani diferaky (motor pro kazde kolo s brzdou) -
178. Re: 01. 03. 2017 - 15:58
D2 (173):jinak k tem zarovkam nize...mel by jsi vedet ze usporne ledky muzes mit v jakekoli vlnove delce...je libo ranni slunicko nebo vecerny slunicko?Chces se u toho i opalovat? Staci si vybrat!;-) -
177. Re: 01. 03. 2017 - 15:57
cirus (174): coz ja jen tak nebudu protoze kdyz vidim cenu nove klidne 80k a cenu jete 45k tak je zrejme ze me bude zajimat jeta na kterou bych teoreticky mel kdybych se zbavil veci ktere mam ted.
kdyz je zatim levnejsi energie... -
176. Re: 01. 03. 2017 - 15:55
cirus (175): ja nejsem moc na rychle jezdeni. na dalnici kolem 130ti mi vyhovuje, nemusim nikam rychle sprintovat. a kdyz nekam prijdu pozde tak neresim, co bych se staral. cas je tady pro me ne ja pro cas.
ono cesko je takove divne co se tyce dalnic neni to tu ani poradne propojene takze treba cesta ostrava praha je dve tretiny dalnice a tretina rychlostka kde se mnohokrat projizdi mesta 50tkou. obcas i pricpane. ano jde to i jinak ale co bych jezdil jizni casti kdyz chci jet do pardubic a sever je kratsi.
zkusenosti mam jen s benzinakem, tam to jde samozrejme nahoru pri kazdem zpomaleni rozjizdeni zastaveni. -
175. Re: 01. 03. 2017 - 15:51
D2 (173):jinak kopce paradoxne spotrebu moc nezvysuji,tyhle auta energii recykluji takze kopce nebo mestkej cyklus muze mit paradoxne lepsi spotrebu nez treba dalnice vyssi rychlosti kde zere energii spis aerodinamika -
174. Re: 01. 03. 2017 - 15:49
D2 (173):jete auta jsou jina vec...tohle je spis o lidech co si porizuji auta nova...ale jete budou casem taky zajimave protoze cena baterii klesa zavratnym tempem -
173. Re: 01. 03. 2017 - 15:46
cirus (172): asi nejenom tebe prekvapim ale zacalo to ve me hlodat. :) kdyz uz teda bydlim v baraku a realny dojezd v cesju by se mohl priblizit 400km. nemame to tady rovne a ploche jako tam u vas v US.
Ale jako podstatne zajimavejsi je jete Sko na ebay. -
172. Re: 01. 03. 2017 - 15:37
D2 (161):dobre rano! http://www.autorevue.cz/prvni-elektromobil-a-pak-milion-zelenych-aut-takove-jsou-plany-volva -
171. Re: 01. 03. 2017 - 15:34
D2 (161):tady mas POVINNE CTENI http://www.autorevue.cz/norsko-proti-rope-od-roku-2025-budou-vsechny-nove-vozy-zelene -
170. Re: 01. 03. 2017 - 15:29
Caddy (168):a Mirek taky nikde netvrdil ze bude vse na elektriku...jen ze je to fajn vec a ze je jisty ze se to bude rozsirovat.Ja jen dodam ze v USA raketovym tempem -
169. Re: 01. 03. 2017 - 15:28
Caddy (168):u vas mozna,v USA jinak...navic Tesla Model 3 366D ma dojezd 500km a to neni zadny ,,supr auto,, ale lidove vozitko.Nabijet samozrejme muzes v klidu doma... -
168. Re: 01. 03. 2017 - 15:17
Mirek (164): toto mi ale prijde torchu fanaticke na druhou stranu zase :) Vsehno shrnout a uz jen elektriku :)
Jo, Tesla je super, jede hezky, je mozna spolehlivejsi, je to zazitek a je to skvele, umim si dobe predstavit s tim zit... ale nechtel bych to jako hlavni auto, protoze komplikace a starosti to prinasi taky. Teslu jsme z Pardubic museli jet nabijet do Hradce, protoze tady nebylo kde...takze 50 km z dojezdu obetovat jen kvuli nabiti a jeste trcet nekolik hodin v HK, coz je blbe, pokud tam treba nepracujes. A to uz nepocitam variantu, ze tech par stojanu bude obsazenych... navic jako clovek, ktery nema barak, ale bydli v panelaku, kde neni jak dobijet, v praci taky neni jak dobijet...jsem tim padem odkazany jen na verejne stanice... a kdyz nekam jedes dal, abys planoval, pocital, vymyslel (ono uplne stacilo mit tehdy toho Buicka na LPG, stejne jsem ctvrtinu casu jel na benzin, protoze treba natankovat nekde plyn v noci, zvlast pokud jsi to nemel planovane nebo aktualni sit v mobilu, bylo skoro nemozne...)...a hlavne, at to vyjde, jinak skoncis nekde s nepojizdnym autem zralym na odtah, protoze tam proste s kanystrem pro par litru paliva nedojdes...to leda, ze by pak jezdily asistencni sluzby s nejakym nabitym autem a trochu proudu do Tveho louply :)
Takze zatim je to proste jedno velke WOW, fantazie, ze svezeni mas super pocit a zarici oci...ale furt je to spis pro hracicky, nez na bezne pouzivani bez nadbytecnych nervu... :) A jeste to asi chvili potrva, nez se vylepsi infrastruktura...jenze pak tech aut bude zase tolik, ze tri auta pred Tebou na elektrobenzince bude znamenat jit si pustit film...to uz fakt bud emuset byt nabijeni u kazdeho parkovaciho stani...ale to asi nebude za deset let... -
167. Re: 01. 03. 2017 - 15:16
Butterfly (162):kde si prosim te vzal ti picovinu ze Tesla zrusila napajeni aut zdarma>!? Ono nikdy zdarma ani nebylo! -
MirekPříspěvků: 19543
166. Re: 01. 03. 2017 - 13:58
hanes (165): však už taky končím :-)privbox@seznam.cz tel: 603510691
-
165. Re: 01. 03. 2017 - 11:06
Mirek (164): Hezky jsi to napsal. Mám s toho od začátku stejný pocit. Už se mi ale nechtělo dál reagovat.1954 Buick Special 2 door Sedan,
-
MirekPříspěvků: 19543
164. Re: 01. 03. 2017 - 10:17
D2 (154): víš na čem to zkrátka celý stojí ve tvým případě? :-)
Ať přijde cokoliv, je jedno jestli eletrika, vodík nebo jinej nápad, pokud to nebude stát takový prachy, který za to budeš ochoten dát, tak to bude na hovno.
Cirus ti několikrát napsal, že to auto je zcela v cenový relaci klasickejch aut a tak je na lidech a jejich způsobu myšlení, za co ty perníze daj.
To, že se elektrika dá používat jako DD, o tom není pochyb. Denní porci km to udělá s prstem v nose a přes noc se to v klidu na noční proud dotankuje bez toho, abys u toho stál a čuměl na displej stojanu, abys to náhodou o korunu nepřetáhnul.
To, že na dovolenou musíš zatím brát v úvahu, kde dobiješ, to je zatím ve zdejších knčinách fakt, ale kolikrát tejdně jezdíš na dovolenou?
Ty, namísto toho, abys začal přemýšlet, co dělat s tím, aby se situace v rozdílný ekonomický síle narovnala, tak začneš mlít to, že až to bude stát tolik, kolik na to máš, tak pak možná budeš ochotnej si to koupit.
Jenomže pokroku je hovno po tom, kolik ty jsi ochoten zaplatit. Pokrok speciálně tebe, co by věčně nespokojenýho, nedůvěřivýho a člověka bez fantazie nepotřebuje, naopak, překážíš mu tím, že s čímkoliv přijde, tak to odmítneš i z tkovýho důvodu, že na to (zatím) nemáš.
Ale všechno, co je nový, je drahý. Někdo ten vývoj a posun musí zaplatit. Jinak to nefunguje.
To, že to není dostupný pro střední třídu tady, za to nemůže elektrika v autech.
I kdyby se cena elektriky do aut dotáhla vlivem politickejch parazitů na stejnou úroveň, jako je teď ten tvůj benzín, tak i přesto, že dobíjení trvá dýl, záruku na baterky ti nikdo nedá a dobíjecí místa budeš muset prostě hledat, tak i tak bude o elektriku mnohem větší zájem, než o auta s klasickýma motorama. A to nemluvím o případě, že by se cena elektroaut ještě víc přiblížila možnostem běžnejch lidí.
Důvodem je to, o čem jsem psal.
Ta elektrika totiž umí věci, o kterejch nemáš vůbec páru a který jsi osobně neměl možnost okusit.
Radím ti, abys to fakt nezkoušel, protože by se ti pak začalo ještě víc kouřit z hlavy, abys vymyslel další argumenty, proč ty si to nekoupíš a přitom byl proti svý vůli někde uvnitř úplně nadšenej.
A všimni si, že jsem nemluvil o pičovinách, který v autě nepotřebuju, těch je tam obrovský množství, pro mě ale jen jako zbytečná výbava, ze který toho moc užívat nebudu.
Když pominu to, že bysme se docela dobře pobavili tvý snaze to přesto nechtít, tak dalším důvodem, proč je elektrika ve formě Tesly zajímavá je, to, že nepotřebuje žádný oleje, jeho filtry, vzduchu nebo paliva, žádný výfuky, lambdy, TPS, EGR a milion dalších věcí, bez ktertejch klasika obvykle nejen že nejede, ale neudělá ani STK. O tom, že namísto motoru máš jen další prostornej kufr, už nemluvím, protože ten ty nepotřebuješ.
I když na to nemám, tak mě to prostě nadchlo a vidím v tom jasnej směr vývoje, kterýmu už nejde zabránit. Lidi (úplně opačnýho ražení než jsi ty) si ho vydupou.privbox@seznam.cz tel: 603510691
-
163. Re: 01. 03. 2017 - 09:40
Hendrix (149):takhle by se mi to i líbilo, zatím je elektroaut málo, tak by nějaká šance byla. Ovšem, až jich bude třeba 25%, tak si např. u Kauflandu to parkoviště nedovedu představit. Jinak, ještě k tý ekologii: připravuje se znovuotevření dolů na Cínovci a taky přetěžení výsypek po starý těžbě a to právě kvůli lithiu do baterek. Kdo může, tak prodává baráky na Cínovci a i z širokýho okolí lidi uvažujou o stěhování. Prostě tady klid nebude, sotva trochu omezili těžbu uhlí (protože už dochází), tak se objeví něco jinýho. Těm lidem pak povídej něco o ekologii a prospěšnosti elektromotorizace...Ford - auto pro ty, co se niceho neboji. Sralbotkove voli jinou znacku :-)
-
ButterflyPříspěvků: 7557
162. Re: 01. 03. 2017 - 08:13
D2 (159):Nemyslím si, že až naroste počet el. aut, bude cena el. na stávající úrovni. Někdy loni to ve VB skokově zdražili a v návaznosti Tesla zrušila to napájení zdarma. Pokud se pro el.auta bude muset budovat infrastruktura, tak to bude něco stát a jaksi někdo to bude muset zaplatit. On ten provoz zase tak levnej nebude a možná bude o dost dražší než u spalovacího motoru( tedy benzínovýho). Proto jsem psal, že pokud to někdo pořídí dnes, tak se asi ještě relativně levně povozí. Tedy ne jako DD, ale pro zábavu a volnou chvíli. Troufnu si odhadnout tak max. 10- 15 % zastoupení el. aut v celkovém počtu vozidel, co bude schopna současná el. rozvodná síť nakrmit( poskytnutá el. energie a přenos). A to jsem možná optimista. Bavíme - li se o tuzemsku, ale ono to jinde v Eu není o moc lepší. A nějaký ekologický přínos je jen nepravdivá propaganda, které rozumný člověk přece nebude věřit. -
161. Re: 01. 03. 2017 - 01:41
cirus (160): a ty nejmin 50 -
160. Re: 01. 03. 2017 - 01:17
D2 (159):ty si zaspal 5 let
-
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)