CHAT (abychom se nehonili... :-))
Dotaz nováčka
Příspěvky od noci 6. prosince 2016 až do noci 8. prosince 2016
-
40. Re: Dotaz 08. 12. 2016 - 00:15
-eldo- (34): to je on..ale ona to zase nebere tak vazne, spis jen zkousi, nejak nevedi, co roupama...hlavne meli nejake problemy s daily driverem (Suburban), premysleli, ze to prodaji oboji a koupi radeji novejsiho a lepsiho Suburbana...ted uz je to zase jinak nejak... :) -
39. Re: Dotaz 08. 12. 2016 - 00:12
cirus (38): Kontyš žral míň :))www.autickar.cz - '22 Vespa Sprint S, '08 Toyota Prius, '98 Lincoln Town Car aka 'Bezovy slon', '94 Honda Civic 'parts runner', '92 Mazda MX-5 'Ruda potvora', '87 Ford Mustang LX 'Unfucking in progress...'
-
38. Re: Dotaz 07. 12. 2016 - 23:16
FrantaPMJ (23):ja nepsal ze to puzivat nejde...jen ze muzes v tom predohrabavem segmentu lechce narazit,naproti tomu u klasiky to temer nehrozi.Ano prave GM nabizi pouzitelne predohraby....sam jsem to nekolikrat tady na foru psal.Ale je tam nekolik ale...nechat se zlakat na chacko nebo forda s motorem nastorc to uz si proste koledujes...jeste proberu tvoji vetu ,,že pro mojí potřebu pak vezmu i třeba osmihrnek, ale s kubaturou pod 5000 ccm, a nepůjdu bezhlavě po 5,7,, a muzes mi rici proc? Asi narazis na spotreby ale to je sakra omyl...jestli 4l nebo 5.7l pokud jde o spotrebu nic neznamena. Jsou zde ohromne rozdily ale nejsou danne objemem,je to individualni. Spousta V8 ma spotrebu v praxi nizssi nebo vyrovnanou v porovnani s V6. Jeste se zminim o opravach,dily na klasiku jsou pochopitelne levnejsi...ALE skus neco opravit u Continentala V6 a neco u TC V8....ono te pak ta V6 rychle prejde;-))))Mimochodem tyhle auta maj srovnatelnou spotrebu.... -
37. Re: Dotaz 07. 12. 2016 - 21:54
DeSoto (33): Souhlasím! Také jsem to tak dělal... ;)1996 Chevrolet Cavalier
-
36. Re: Dotaz 07. 12. 2016 - 21:39
RosaV8 (35):ne to byl jinej,tenhle byl puvodne caddyho a majitelka co ho ted prodava ho ma odhaduju tak 2rokyAUTO MUZE BYT OJETY ALE ZENSKA NE!! Buick Electra 3.8 V6, Chevrolet G20 5,7 V8,Jeep Grand cherokee
-
35. Re: Dotaz 07. 12. 2016 - 21:18
-eldo- (34): Nekupovala ho letos v září?...nebo to byl jinej Park Ave co byl na prodej? -
34. Re: Dotaz 07. 12. 2016 - 19:01
Caddy (32):prodat ho asi chce kdyz ho ma v inzerci :)
http://www.chrom-plameny.cz/bazar/zobraz-inzerat/2617/buick-park-avenue-prodam/jicinpraha/automobily/AUTO MUZE BYT OJETY ALE ZENSKA NE!! Buick Electra 3.8 V6, Chevrolet G20 5,7 V8,Jeep Grand cherokee
-
33. Re: Dotaz 07. 12. 2016 - 18:09
FrantaPMJ (27): po velice obsáhlých a mnohdy i odborných radách níže, bych si Ti dovolil udělit radu velice jednoduchou: kup si ameriku, která se Ti prostě líbí!!!! Vysvětlení: já to tak dělal vždycky a často jsem jednal proti doporučení ostatních a kupoval předohrabky, zadohrabky, i naprosto hrozná a nepovedená auta, nespolehlivé krámy, úplně ty nejvíc nejhorší vehikly apod. Výsledek je ten, že jsem byl vždy nadmíru spokojen, možná je to tím, že jsem se každýmu autu hned po koupi snažil udělat celý základní servis. Zkrátka, můj názor je ten, že si žádné auto nezaslouží odsoudit, každé auto mělo vždy své zákazníky, zkrátka každý by měl vyzkoušet to po čem touží :o) -
32. Re: Dotaz 07. 12. 2016 - 11:17
FrantaPMJ (28): Ta pani, co koupila Park Avenue ode me, by ho asi i prodala...ted uz ho teda klasicky strcili do stodoly na zimu, ale kdyby Te to zajimalo, muzu dat kontakt... mouchy to auto nejake urcite ma, ale celkove je asi v lepsim stavu, nez kdyz jsme ho jeste mel ja, hlavne vyvarily prachy a opravoval se zadni blatnik + dveře po odrbani nakladakem, takze je kus auta jak novy (a zrovna tam puvodne uz lak slezal) :) A dokonce proslo minuly mesic legalne technickou, nekolikrat jsem se ujistoval, jeslti si ze me nedelaji prdel :-D -
31. Re: Dotaz 07. 12. 2016 - 09:26
FWD od GM je tu hlavně 5,5. Pár těch ParkAvenue, nějaké to V6 Alero, vyjimečně Regal či LeSabre. Ještě možná Lumina a vyjimečně nějakej Pontiac. A pár starších kousků z 80 let jako Riviera atd.
Další V6 už sou zadohrady (hlavně Fajráci, Camara atd) navíc tohle sou auta co se sem natahala v 90. letech, ono už několik let se z USA vozí jak nové, tak ojeté akorát SUV, muscle a pony cars a pikapy a mpv, osobáky až na vyjimky skoro ne a když už bývá to Charger.Camaro IV 3,8 V6 - for sale
-
30. Re: Dotaz 07. 12. 2016 - 09:20
Bob Ash (24): Co je složitýho na 3,5 V6 SOHC s kontrukčním základem někdy z roku 1993? Že to vyráběli do roku 2010 je věc druhá....
2,5 V6 a 3,0 V6 (Stratus, Saratoga, Voyager) jsou zas motory Mitsubishi a zbejvá tam jen legendární 2,7 V6, která se ale taky dá provozovat pokud v tom měníš olej každejch 6 tisíc Km a neliješ tam nějaký noname srajdy nebo Paramo za kilo. 3,2 a 3,3 V6 sou v podstatě to samý co ta 3,5ka.
Nic složitýho na tom není, dojelo to na špatné oleje, pozdní výměny nebo se tomu rozsypaly automaty a protože to mělo tržní hodnotu 40 tis, hodil do každej do hutí protože dávat do toho 20 za repas automatu nebo 10 za jinou použitou almaru nikdo nechtěl. Prooto většina už dojezdila. Nebo neumětělové totálně rozhasili elektriku nebo to mělo najeto kolem 500 tis a to už je na tyhle auta trošku moc no bez zásadnějších investic.
Camaro IV 3,8 V6 - for sale
-
ButterflyPříspěvků: 7545
29. Re: Dotaz 07. 12. 2016 - 08:42
FrantaPMJ (1):Hele, kup si co chceš( z Tebou uvedených variant). Stejně do toho nasypeš. A je jedno z jaké fabriky ten vehicle bude. Za ty prachy kupuješ stejně dojetou ojetinu. To máš prašť jak uhoď. -
28. Re: Dotaz 07. 12. 2016 - 06:23
Bob Ash (24):
Park Avenue je zrovna jedno z aut, o kterých jsem mluvil a po kterých se poohlížim. Když jsem kdysi hlídal po "útocích" na dvojčata po 11.září Americkou ambasádu, tak tak měli jednoho Park Avenue, kterej už je dneska v soukromých rukách a ještě klasiku hranatýho Chevy Caprice :o) Park Avenue je jedno z aut, který by mi asi slušely :o) Každopádně je blbý jezdit na srazy Amerik s Fordem Focus combi :o) -
27. Re: Dotaz 07. 12. 2016 - 06:19
Mirek (25):
Konečně vysvětlení, chlape, díky!!! Teď už tomu rozumim :o) -
26. Re: Dotaz 07. 12. 2016 - 01:26
cirus (21): Mam 2x 3.8V6 předohráb a 1x V8 a zadní náhon, když nepočítám ostatní. A řeknu, že v tí V6 se mi vozí líp.
Ale je pravda, že mám pouze GM.Kdybych musel mit skodovku - unudil by se k smrti... 1981 Buick Century STW, 1986 Buick Riviera Luxury Coupe, 1989 Oldsmobile Toronado, 1996 GMC Safari convertion van, 2005 Chrysler 300C 2,7i V6, 2016 Chrysler 300C 3,6i V6
-
MirekPříspěvků: 19543
25. Re: Dotaz 06. 12. 2016 - 23:23
FrantaPMJ (23): Můj pohled na to je takovej, že ortodoxní amerika ze segmentu, kterej jsi naznačil, má pohon zadních kol, jinak to není pravá Amerika.
Amerika s pohonem předku v tvý relaci, bývá obvykle jen pokus Američanů vyrobit něco (menšího), jako se prodává v Evropě, aby se neřeklo, že jsou pozadu a vyrábějí morálně zastaralá auta.
Ne vždycky se jim FVD ale zdařilo, v porovnání s Evropskou konkurencí se jim to (až na výjimky) spíš moc nepovedlo.
Takže obecně by se dalo říct, že platí pravidlo, že u čehokoliv Americkýho s předním je nebezpečí, že tě to vytrestá a vrátíš se ještě rád zase k něčemu neamerickýmu.
Samozřejmě se tu fůra lidí možná ozve, protože si myslí, že jsem napsal, že jejich auta jsou krámy, když mají přední pohon. Tak to ale není, každej máme svůj šálek kávy... Pár předohnaných amerik jsem taky měl a měly svý kouzlo, přesto pro mě ale amerikou je a vždycky bude klasika s motorem podél a tuhou zadní poháněnou nápravou...privbox@seznam.cz tel: 603510691
-
24. Re: Dotaz 06. 12. 2016 - 21:51
FrantaPMJ (23): to s predohnanyma V6 neplatí obecně, ale na Ameriky. A platí to hlavně proto, že většina fwd V6 jsou cháčka a ty nechceš. Jsou složitý a choulostivý. fwd V6 od GM, jako třeba park avenue, bude bez problémů.Ceterum censeo ruSSiam delendam esse.
-
23. Re: Dotaz 06. 12. 2016 - 20:58
cirus (21):
Já měl třílitry předokolky i třílitr osmiválec zadokolu v BMW e32, pak 2.6 šestiválec v Mercedesu 124 a nikdy jsem žádnej problém neměl, takže trošku pořád nechápu... Prostě ačkoliv jsem tady, tak nejsem zapřísáhlej a neoblomnej vyznavač ikony V8 ;o) Pokud narazim na zajímavý auto s V6, nebo i s řadovým šestiválcem, a bude se mi líbit, tak do něj prostě půjdu a tu V8 oželim, víš? Doufám, že se bavíme na kamarádský úrovni, nejsem žádnej internetovej prudič a jen vysvětluju, že pro mojí potřebu pak vezmu i třeba osmihrnek, ale s kubaturou pod 5000 ccm, a nepůjdu bezhlavě po 5,7 a víc👍 Samozřejmě každou radu a osobní zkušenost uvítám. -
22. Re: Dotaz 06. 12. 2016 - 15:44
cirus (15): já s předohrabavými V6 začínal (Stratus a Sebring) a žádný katastrofický scénáře se nekonaly. Všechno fungovalo.
Jezdil sem s tím dohromady 6 let.....
Základ je nekoupit vylítanou plečku za 35 táců, co má na tachu 120 000 km ale v reálu 450 a kde se někdo hrabal do elektriky nebo tam lil Magnatec a měnil to po 15 tis km.... To většinou pak končí neslavně...
Bohužel v podmínkách ČR sou ty 3,5 V6 díky špatné údržbě do problémevé, hlavně šíly na klice, klika atdCamaro IV 3,8 V6 - for sale
-
21. Re: Dotaz 06. 12. 2016 - 03:22
FrantaPMJ (18):ze vsim,po strance udrzby a prevadzky je koupit si V6 nastorc a rikat ze na klasickou V8 musis dozrat, jako koupit si Ferrari a tvrdit ze na Octavku musis dozrat.... -
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)