Buick
Buick Regal 1986
Příspěvky od večera 30. července 2016 až do noci 2. srpna 2016
-
28. Re: 02. 08. 2016 - 01:05
autoserg (27):co je jako masakr?
-
27. Re: 02. 08. 2016 - 00:49
cirus (25): Tak tohle je masakr...Kdybych musel mit skodovku - unudil by se k smrti... 1981 Buick Century STW, 1986 Buick Riviera Luxury Coupe, 1989 Oldsmobile Toronado, 1996 GMC Safari convertion van, 2005 Chrysler 300C 2,7i V6, 2016 Chrysler 300C 3,6i V6
-
26. Re: 02. 08. 2016 - 00:48
cirus (24): To jo, ale já tím myslil ten olej viz obrázek dole. Ten mně sedí jak viskozitou, tak i API.Kdybych musel mit skodovku - unudil by se k smrti... 1981 Buick Century STW, 1986 Buick Riviera Luxury Coupe, 1989 Oldsmobile Toronado, 1996 GMC Safari convertion van, 2005 Chrysler 300C 2,7i V6, 2016 Chrysler 300C 3,6i V6
-
25. Re: 02. 08. 2016 - 00:47
DCharger (23):zahustit Lucass medovinou by melo stacit;-) -
24. Re: 02. 08. 2016 - 00:44
autoserg (20):10W-30 je pouze teplotni rozsach pri ktere si olej udrzuje dannou viskozitu.A viskozita je danna specifikaci....takze bez specifikace je 10W-30 naprosto nic nerikajici udaj.
-
23. Re: 02. 08. 2016 - 00:29
autoserg (22): to muj Sub taky, ale nechci vedet po kolikaty uz :)
Tak me ted napada, ze ten Mogul mozna neni tak spatnej, prvnich tisic kilaku po vymene je celkem dobrej, a az pak zacne ridnout. Je dost mozny ze se mi proste redi naftou...Go Fast... or Go Home!
-
22. Re: 02. 08. 2016 - 00:17
DCharger (21):No tak Rivka má pouze 39600 mil na tachače. :)Kdybych musel mit skodovku - unudil by se k smrti... 1981 Buick Century STW, 1986 Buick Riviera Luxury Coupe, 1989 Oldsmobile Toronado, 1996 GMC Safari convertion van, 2005 Chrysler 300C 2,7i V6, 2016 Chrysler 300C 3,6i V6
-
21. Re: 02. 08. 2016 - 00:13
autoserg (20): jak uz tady poznamenal Cirus, samotny oznaceni SAE je orientacni. Dulezita je skutecna viskozita pri provozni teplote.
Jinak, to oznaceni na merce (zatce) plati pro prvnich 100 000 km, pak servisni manualy doporucuji pouzivat hustsi olej.Go Fast... or Go Home!
-
20. Re: 02. 08. 2016 - 00:01
DCharger (18): No já mam 10W-30 napsaně přímo na zátce u Rivky.Kdybych musel mit skodovku - unudil by se k smrti... 1981 Buick Century STW, 1986 Buick Riviera Luxury Coupe, 1989 Oldsmobile Toronado, 1996 GMC Safari convertion van, 2005 Chrysler 300C 2,7i V6, 2016 Chrysler 300C 3,6i V6
-
19. Re: 01. 08. 2016 - 23:57
Caddy (16): Ne-ne, to nebudu. V plánech jen černa a černa, dle uncle Henriho. :)Kdybych musel mit skodovku - unudil by se k smrti... 1981 Buick Century STW, 1986 Buick Riviera Luxury Coupe, 1989 Oldsmobile Toronado, 1996 GMC Safari convertion van, 2005 Chrysler 300C 2,7i V6, 2016 Chrysler 300C 3,6i V6
-
18. Re: 01. 08. 2016 - 18:43
Rtep78 (17): pro veterana trochu řidkej, a pro DD zas trochu drahej :)Go Fast... or Go Home!
-
17. 01. 08. 2016 - 18:08
a co tenhle olej?
http://www.kroon-oil.cz/products/282-classic-multigr-10w-30-1l-baleni.aspx
Chevrolet Cavalier Z24 2.8 V6
-
16. Re: 01. 08. 2016 - 17:42
autoserg (1): moc pekny :) Hlavne to nijak nesnizuj apod :-D -
15. Re: 31. 07. 2016 - 21:49
autoserg (1): ja do amerik leju Paramo Trysk Stabil M7ADX 15W-40 s API SF/CC -
14. Re: 31. 07. 2016 - 18:33
cirus (12): mas pravdu, nastesti ke kazdymu oleji se da dohledat dokument, kde uvadi presnou prutocnost pri urcitych teplotach.Go Fast... or Go Home!
-
13. Re: 31. 07. 2016 - 18:30
autoserg (11): tak jsem taky usilovne patral po tom, co je spatnyho na API-SN pro starsi motory, a... vypada to ze nic :)
Zda se, ze jediny, co modernim olejum chybi, je skutecne jen to ZDDP. Nicmene obsahuji jiny aditiva, ktery nedostatek ZDDP hrave nahrazuji. Tudiz pouziti ZDDP prisady by mohlo mit smysl, jen pokud mas vysokootackovej motor s ostrou vackou, a nemas katalizator.
No, myslim, ze odhodim predsudky, a zacnu zas kupovat Valvoline, nebo Shell od Cartime.Go Fast... or Go Home!
-
12. 31. 07. 2016 - 01:22
bacha na to panove...to co se casto poklada za viskozitu ,,5W-30,, viskozitu samo o sobe neurcuje
-
11. Re: 31. 07. 2016 - 00:52
DCharger (10): Zatím jsem našel toto - http://www.ebay.com/itm/3-ZDDP-MAXX-ENGINE-OIL-ZDDP-ADDITIVE-ZINC-PHOSPHORUS-/271360998248?hash=item3f2e603b68:m:mginzpSwrwHFlJHOyYQFaoA&vxp=mtrKdybych musel mit skodovku - unudil by se k smrti... 1981 Buick Century STW, 1986 Buick Riviera Luxury Coupe, 1989 Oldsmobile Toronado, 1996 GMC Safari convertion van, 2005 Chrysler 300C 2,7i V6, 2016 Chrysler 300C 3,6i V6
-
10. Re: 30. 07. 2016 - 23:59
autoserg (9): udajne oleje rady SN jsou v necem silne odlisny od vsech predchozich API, a tudiz pro starsi auta nevhodny. Pruser je, ze nic jinyho nez SN uz dnes nesezenes, a to i pri vhodny viskozite (krome Mogulu teda).
Otazka je, jestli jsou nejaky aditiva schopny prizpusobit starsim autum i ten SN... Pokud vykoumas, ze jo, tak to bude dobra zprava.Go Fast... or Go Home!
-
9. Re: 30. 07. 2016 - 23:33
DCharger (8): No nevím, nevím... Mně to nepřijde jako dobrý nápad. Ta starší specifikace podmíněna vetším obsahem siry a pomocnými aditivy. Myslím sí, že stačí správná dodatečná aditivace moderního oleje správně viskozity. Ted to zkoumám.Kdybych musel mit skodovku - unudil by se k smrti... 1981 Buick Century STW, 1986 Buick Riviera Luxury Coupe, 1989 Oldsmobile Toronado, 1996 GMC Safari convertion van, 2005 Chrysler 300C 2,7i V6, 2016 Chrysler 300C 3,6i V6
-
Podpora rozvoje (reklama)
(c) 2005-2013, USMotors
Při potížích napiste na info@usmotors.cz)