Ford

automatická převodovka

• Butterfly

  Příspěvků: 7532

  1678. Re: Dokumenty k repasi převodovky 15. 04. 2016 - 08:18

  Trinom (1673):Za 10k máte tak akorát set s lamelama, nějaká gufera, těsnění a popřípadě pásovku. Kde je koš nebo satelitka, čerpadlo, a rozvaděč. Plus hydrák. Obvykle jen vyměnit pár lamelek není repase převodovky. A to ty sety jsou také v dost rozdílné a parpodivné kvalitě. Nejlevnější není vždy nejlepší volba. Dejme tomu, že i tak bude "nějak" ta skříň fungovat. Ale možná také ne a nebo jen do času. A teď si vemte, že jsou tady dobrodruzi, kteří z tohoto kitu poskládají třeba tři převodovky. A pak jsou další, kteří si na jejich práci ještě přihodí(aby to nebylo zase tak levné) a pak si ještě řeknou o peníze za demontáž a montáž. To se pak taková oprava opravdu vyplatí. Samozřejmě, bez záruky. Něco jiného je, když si do převodovky lezete sám. Ale spousta lidí třeba raději svěří opravu odborníkovi. Ale je potřeba rozlišovat odborníka a odborníka.
• custom1

  

  Příspěvků: 51900

  Místo: Hornikov

  1677. Re: Dokumenty k repasi převodovky 15. 04. 2016 - 07:16

  Trinom (1673): Přijato. Díky.

  1996 Chevrolet Cavalier
• Vanas

  

  Příspěvků: 7260

  Místo: Prostějov

  1676. Re: Dokumenty k repasi převodovky 14. 04. 2016 - 21:57

  Trinom (1675):Škoda, i tak díky

  2020 Harley-Davidson Iron 1200, 2008 Harley-Davidson Road King Classic
• Trinom

  

  Příspěvků: 10560

  Místo: Brno

  1675. Re: Dokumenty k repasi převodovky 14. 04. 2016 - 21:13

  Vanas (1674): GM 315 tam bohužel není. Na to je to zjevně už moc starý. Na tom DVD jsou věci mezi rokama cca 85 a 2005. Není tam zdaleka všechno, kupodivu ani taková klasika, jako TH350 tam není. Novější věci ale jo. A to od všech možnejch výrobců Acurou počínaje a VW konče (byť tam zrovna toho moc není).

  Thunderbirds Are Go
• Vanas

  

  Příspěvků: 7260

  Místo: Prostějov

  1674. Re: Dokumenty k repasi převodovky 14. 04. 2016 - 20:46

  Trinom (1669):Máš tam Tome i manuál na Jetaway?

  2020 Harley-Davidson Iron 1200, 2008 Harley-Davidson Road King Classic
• Trinom

  

  Příspěvků: 10560

  Místo: Brno

  1673. Re: Dokumenty k repasi převodovky 14. 04. 2016 - 18:04

  Mirek (1670): Fordí věci maj dokupy přes 400 MB, to bude lepší přetáhnout přes flashku někde.
  
  Custom1: Odesláno :)
  
  Fandak: Já jsem rád, že si nadju čas na hraní si s vlastníma převodovkama :D Každopádně komplet repas, pokud jsou ceny obdobné, jako u Forda, tak bez měniče by se měl v materiálu hravě vejít do 10k.

  Thunderbirds Are Go
• fandak

  Příspěvků: 1311

  1672. Re: Dokumenty k repasi převodovky 14. 04. 2016 - 08:57

  Trinom (1669):Mám tady Kadilaka na převodovku,nechceš mi ji repásnout?Chce to nějak za normální peníze.U Antla mu to nacenili 40 -60 000 Kč a ani to neviděl.Pak ti řeknu kolik to vyšlo opravdu.
• custom1

  

  Příspěvků: 51900

  Místo: Hornikov

  1671. Re: Dokumenty k repasi převodovky 14. 04. 2016 - 07:40

  Trinom (1669): Prosím GM 4T40-E, pokud máš. E-mail mám v profilu. Děkuji.

  1996 Chevrolet Cavalier
• Mirek

  Příspěvků: 19543

  1670. Re: Dokumenty k repasi převodovky 13. 04. 2016 - 23:14

  Trinom (1669): mám zájem jen o ty Fordí..

  privbox@seznam.cz tel: 603510691
• Trinom

  

  Příspěvků: 10560

  Místo: Brno

  1669. Dokumenty k repasi převodovky 13. 04. 2016 - 22:31

  Kdo by měl zájem, můžu poskytnout čerstvě získané manuály na repasi většiny běžných typů převodovek do roku 2005. Jsou to PDFka.

  Thunderbirds Are Go
• bloody cardinal

  

  Příspěvků: 1613

  Místo: Jeseniky

  1668. Re: 28. 02. 2016 - 21:06

  Trinom (1667): aye, dík za objasnění

  1991 Chrysler LeBaron GTC V6 Conv. -- Auto.cz -- callofsouth.cz -- southbohemiacarsclub.cz -- junkrods.cz -- twitter/insta: @MaraMcLaren
• Trinom

  

  Příspěvků: 10560

  Místo: Brno

  1667. Re: 28. 02. 2016 - 20:26

  bloody cardinal (1666): brzda jako brzda. Kola stojí a to je hlavní.
  Stall je zjednodušeně mez prokluzu, jde o rozdíl otáček motoru a vstupní hřídele převodovky. U běžných aut je to něco kolem 3000 RPM (plus mínus autobus), takže když zašlápneš brzdovej pedál a šlápneš na plyn, tak zjistíš, že se ti motor vytočí jen do určitých otáček (to je stall speed), víc ne. Tímhle je myšleno to kurvení převodovky, co zmiňoval Mirek a Cirus.
  Normální stání na brzdě v koloně při otáčkách volnoběhu je naprosto v pohodě a teplo vznikající prokluzem na měniči se hravě uchladí i v tom mini chladiči oleje. Vzniká ho poměrně málo.

  Thunderbirds Are Go
• bloody cardinal

  

  Příspěvků: 1613

  Místo: Jeseniky

  1666. Re: 28. 02. 2016 - 19:34

  pbkarvina (1661): to jo, ale na provozní, ne na ručce... nebo je to technicky jedno v tomto případě, motor/měnič/automat chce pořád jet a je jedno, jestli je auto zabržděno provozní brzdou nebo ruční brzdou? není v tom nějaký rozdíl v chování převodovky/měniče, jako že by třeba něco odpojil při sešlápnuté provozní brzdě a rychlosti 0 - 0,5 km/h? obě věci auto umí z elektroniky poznat
  
  cirusi, co je stall v tomto případě?
  
  Mirku, jistě že to je tvoje věc, já se snažím obohatit znalosti své a ideálně i dalších, proto se ptám/komentuju
  
  a na svou ručku bych se taky asi nespolehl tak moc jako na "odpojení" motoru od kol zařazením N nebo P - nebo u manuálu vyřazením na neutrál, i když to je něco trochu jiného

  1991 Chrysler LeBaron GTC V6 Conv. -- Auto.cz -- callofsouth.cz -- southbohemiacarsclub.cz -- junkrods.cz -- twitter/insta: @MaraMcLaren
• cirus

  

  Příspěvků: 26494

  Místo: Galveston

  1665. Re: 28. 02. 2016 - 18:16

  bloody cardinal (1660):ne neni to stejnej princip,pokud nedosahnes stall nic se nedeje!
• Mirek

  Příspěvků: 19543

  1664. Re: 28. 02. 2016 - 17:33

  bloody cardinal (1660): kluci ti odpověděli za mě, jasně že ti tvůj názor neberu, ale svůj si ponechám, mám svoje převodovky rád :-)
  Co se týká nešetrnýho zacházení, tak bych zbytečný vyřazování u automatu přirovnal k držení spojky u manuálu při zastavení, nebo dokonce k držení auta pomocí spojky, aby necouvalo.
  
  Aby bylo jasný a aby to (doufám) pochopili všichni, zašlápnout parkovací brzdu u automatu abych si mohl otevřít bránu, tady nikomu nedoporučuju a nikoho k tomu nenavádím. Jestli to sám někdy udělám, je jenom moje věc, a byla to zmíněno jen pro ukázku toho, kam až může dojít snaha o šetrný zacházení s automatem.

  privbox@seznam.cz tel: 603510691
• pbkarvina

  

  Příspěvků: 19783

  1663. Re: 28. 02. 2016 - 16:42

  DCharger (1662):jojo i me brzdi slabe
  
• DCharger

  

  Příspěvků: 11447

  Místo: Texas

  1662. Re: 28. 02. 2016 - 16:21

  pbkarvina (1661): ...a mnohdy ta cervena trva o hodne dyl, nez otevreni brany. Akorat malo ktera amerika ma tu rucni brzdu opravdu spolehlivou. Uz jsem si takhle prejel nohu Imperialem :)

  Go Fast... or Go Home!
• pbkarvina

  

  Příspěvků: 19783

  1661. Re: 28. 02. 2016 - 16:12

  bloody cardinal (1660):na křižovatce taky stojíš na brzdě, ne
• bloody cardinal

  

  Příspěvků: 1613

  Místo: Jeseniky

  1660. Re: 28. 02. 2016 - 14:59

  Mirek (1642): "Někdy, když mám dny šetrnosti,tak při nějakým krátkodobým zastavení, kde jen vystoupím - třeba abych si otevřel bránu - a hned jedu, tak ani nevyřazuju a radši to se zařazenáým kvaltem podržím ruční brzdou..."
  
  jako že necháš D a zatáhneš pořádně ručku? to je asi tak to poslední, co bych udělal, a přijde mi to k převodovce krajně nešetrné, asi jako kdybych auto postavil proti zdi, jak psal cirus, a nechal běžet motor se zařazeným D (jen ho nevytáčel, narozdíl od cirusových mexičanů), protože ten princip je stejný imo. Jako jasně, cíl je s voličem kvedlat co nejmíň, ale když chci vystoupit z auta, tak bych D rozhodně nenechal
  
  
  

  1991 Chrysler LeBaron GTC V6 Conv. -- Auto.cz -- callofsouth.cz -- southbohemiacarsclub.cz -- junkrods.cz -- twitter/insta: @MaraMcLaren
• stajgr

  

  Příspěvků: 6292

  Místo: Novy Jicin

  1659. Re: 19. 02. 2016 - 00:36

  DCharger (1655): :)

  Lincoln Town Car Cartier 1990 + Packard Clipper 1953 as "Frankenstein"
• 
  
  
  
  
  
  
  

  Podpora rozvoje (reklama)